причины пузырьков после покраски

Чаще всего подтеки срываются из-за низкой вязкости. Кроме того, подтеки срываются из-за большой толщины слоя, недостаточной сушки между слоями, нанесения грунта в холодном помещении, н

Шагрень бывает от: слишком большой вязкости, неправильной технологии грунтовки кузова, не родного растворителя, несоответствующего грунтовочного пульверизатора (не подходящее сопло и давление) и от не подходящей температуры воздуха. Шагрени можно избежать, если: правильно разводить грунт, грунтовать при температуре +15-25 градусов, использовать грунтовочный пистолет с соплом 1.6 и выше, пользоваться родным растворителем.

Причинами сморщивания являются не досушенные материалы (старая краска) и слишком большое нанесение прошлых слоев. Чтобы избежать сморщивания, нужно: досушивать старые материалы, пользоваться спиртовым грунтом (высыхает не успевая сморщится), соблюдать указанную по технологии толщину слоя и время его сушки.

Зачастую, причиной плохой адгезии является некачественно подготовленная поверхность. На ней могут быть отпечатки пальцев, капли масла, пыль и так далее. Плохая адгезия бывает в том случае, если использовать материалы предназначенные для металла на поверхности пластика или алюминия и наоборот. Иногда, грунтовки плохо держатся, если их разбавлять не родным растворителем. Тщательная очистка поверхности и правильная подборка материалов это залог хорошей адгезии грунта.

В основном усадка грунтовки происходит из-за обработки грунта слишком крупным наждаком, а так же из-за низкой вязкости эмали (слишком жидкий грунт) и не полного укрытия шпаклевки. Избежать этих моментов элементарно. Для этого нужно: использовать наждак соответствующей градации, разводить грунт правильной вязкости (указано на банке) и хорошо укрывать шпаклевку (2-3 слоя).

Пузырьки образуются в результате остатков воды после обработки грунта в таких местах, как углы, наклейки, декоративные планки (молдинги) и изгибы. Так же образование пузырьков бывает от слишком влажного воздуха и температурных колебаний (часто образовывается конденсат). Чтобы не сталкиваться с пузырьками, нужно перед обработкой грунта демонтировать съемные детали и тщательно продувать их перед покраской. Будет не плохо постоянно поддерживать стабильную температуру воздуха в помещении.

Технология грунтовки значительно легче, чем , но проблем с грунтовкой бывает отнюдь не меньше. Основные причины дефектов грунтовки следующие.

Бывает так, что грунтовка кузова получается не совсем так, как хотелось бы. Дефекты один за одним появляются, как во время грунтовки, так и после нее. Почему так происходит? Причин может быть множество. Читая дальше, вы подробно узнаете о каждой из них.

Сайт о покраске автомобилей

Грунтовка кузова | sam-avtomalyar.ru